China wird erwartet, mehr auszumachen, als 70 Prozent des globalen Batteriemarktes bis 2020, Forbes News am 7. August berichteten.

Das heißt, konnte China die globale Batterieindustrie beherrschen.

Daten zeigen, dass der Umsatz von neuen Energiefahrzeugen in China 517.000 im Jahre 2016 erreichte und zuerst in der Welt für zwei nachfolgende Jahre ordnete. Verkäufe werden erwartet, um 1,5 Million bis 2020 zu erreichen. Die enorme Verkaufsbasis von neuen Energiefahrzeugen fährt die Entwicklung der Batterieindustrie. Es gibt fast 150 Batteriehersteller in China, groß und klein. Außerdem Chinesisch-gemacht Lithium-Ionen-Batterien machen Sie jetzt mehr als 90 Prozent Elektroautos aus, die unter chinesischen Marken verkauft werden.

In diesem Fall Chinas erfasst inländische Batterieindustrie auch Impuls, und mehr und mehr kleine Batteriefirmen sinken allmählich im Verkaufsanteil oder sogar stellen das Risiko des schließend Abstiegs gegenüber. Gleichzeitig monopolisieren Batteriefirmen die Entwicklung, die durch Batterieriesen wie BYD, Ningde-Zeiten dargestellt wird, und High-Teches Guoxuan.

Bis 2020 Chinas beträgt Energie-Batterieindustrie 70% der globalen Batterieindustrie

China hat nicht nur, gute globale Verkäufe von Elektro-Mobilen aber hat auch eine große Verkaufsskala von Energiebatterieunternehmen. Entsprechend Statistiken kommen sieben der Top 10 Energiebatteriefirmen in den globalen Verkäufen, die im Jahre 2016 ordnen, aus China, gefolgt von BYD, von Ningde-Zeiten, von Watma, von Guoxuan Gaoxin, von Lishen, vom Fahrrad und von AviC-Lithium-Batterie. Darüber hinaus sind Wanxiang A123 und ha Optik-auch geordnetes 11. und 12.

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